Guerre commerciale : l'OMC autorise les États-Unis à imposer des taxes sur des milliards de biens européens

L'Organisation a rendu son verdict ce mercredi 2 octobre 2019 concernant la taxation accordée aux autorités américaines sur les avions construits par Airbus, le principal concurrent de Boeing.

C'est un nouvel épisode dans les relations transatlantiques. L'Organisation mondiale du commerce (OMC) a rendu son verdict ce mercredi concernant la taxation accordée aux autorités américaines sur les avions construits par Airbus, le principal concurrent de Boeing. Et, sans trop de surprise, l'OMC a autorisé Washington à imposer des taxes sur 7,5 milliards de dollars (6,8 milliards d'euros) de biens européens par an, en représailles à des aides accordées à Airbus.

Ce feu vert ne préjuge toutefois pas de la décision des États-Unis d'imposer ou non ces sanctions, en totalité ou en partie, sous la forme de surtaxes sur une vaste gamme de produits européens.

La Commission européenne a de son côté, au même moment, menacé de riposter si les États-Unis imposaient à l'UE de nouveaux droits de douane, après en avoir reçu l'autorisation par l'OMC.

En cas de nouveaux droits de douane américains, "l'UE n'aura pas d'autre option que de faire la même chose", a prévenu la Commissaire européenne au Commerce, Cecilia Malmström, soulignant toutefois sa "volonté de trouver un règlement équitable" avec les États-Unis.

Le PDG d'Airbus met en garde sur un éventuel "impact négatif"
L'application de droits de douane par les États-Unis aurait aussi un "impact négatif" sur les compagnies aériennes et les emplois américains, a pour sa part mis en garde ce mercredi le PDG d'Airbus Guillaume Faury, après que l'OMC a autorisé Washington à en imposer.

Le ministre français de l'Économie, Bruno Le Maire, a de son côté jugé ce mercredi que les États-Unis feraient "une erreur économique et politique" s'ils décidaient d'imposer à l'UE des sanctions tarifaires. "Nous souhaitons faire redescendre les tensions et éviter des sanctions tarifaires qui ne feront que nuire à nos deux économies", a réagi Bruno Le Maire dans un communiqué à la presse, ajoutant qu'en cas de sanctions américaines, les Européens étaient prêts à "y répondre de façon ferme".

Un vieux conflit entre Boeing et Airbus

Concrètement, dans le cas d'une éventuelle application d'une taxe de 100 %, un avion acheté 100 millions de dollars à Airbus par une compagnie américaine lui reviendrait alors 200 millions de dollars. Le risque serait d'autant plus important pour Airbus que le constructeur aéronautique européen doit effectuer près de 876 livraisons d'avion d'ici 2024 aux États-Unis. Comme le note Challenges, le scénario le plus probable verrait les compagnies refuser de prendre livraison des avions commandés, menaçant des milliers de vols, et donc d'emplois.

L'avionneur européen est accusé par Washington de bénéficier de subventions illégales. Dans ce conflit qui remonte à 2004, l'UE a de son côté affirmé que Boeing avait reçu 19,1 milliards de dollars de subventions interdites entre 1989 et 2006 de la part de diverses branches du gouvernement américain.

Bruno Le Maire avait rappelé dès mardi qu'en 2020, l'Union européenne aura à son tour la possibilité de sanctionner les États-Unis si un terrain d'entente n'est pas trouvé. Washington a exigé le droit de percevoir des droits de douane d'une valeur de 11,2 milliards de dollars, tandis que Bruxelles réclame 12 milliards de dollars.