Provinces
Il y a, en effet, un temps où les routes de la capitale du cuivre constituaient un danger, un véritable danger de par leur état. Les trous béants exposaient les véhicules à des pannes permanentes pouvant les déclasser rapidement. Les trous béants exposaient les conducteurs à de fortes gymnastiques mentales et physiques : ni à gauche, ni à droite, ni même au centre, avec risques d’obliger les conducteurs à survoler les routes avec leurs véhicules.
Mais aujourd’hui malgré tout ce que l’on peut dire sur le gouvernement Moïse, on peut affirmer que les infrastructures routières ont été améliorées. Elles se portent bien pour toute personne ayant un bon sens de jugement. Routes Kilobelobe, avenue Biayi. Les avenues situées entre Lumumba et 30 juin, entre Ruwe et Ndjamena… avenue… avenue… route… route Kipushi, Kiwele, Kasa-vubu, Kimbangu, Ruwe, chef Katanga, Maniema, Moero, Kapenda, Salongo… des églises.
On peut tenter de citer les avenues réfectionnées ou réhabilitées, mais il sera difficile d’en énumérer toutes car elles sont nombreuses, tout comme dans les autres domaines : des hôpitaux, des écoles, des bâtiments scolaires ou universitaires, tant à Lubumbashi qu’à travers toute la province.
Ce qui est certain reste le fait que Lubumbashi, la capitale du cuivre, est en train de se métamorphoser et les hommes sincères reconnaissent que le gouverneur Moïse Katumbi a fait des efforts quant aux infrastructures routières hospitalière, scolaires, académiques.
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