Politique
Red Bull a annoncé mardi qu'il mettait fin à son partenariat avec Renault Sport F1 et qu'il s'associera désormais avec Honda.
L'écurie Red Bull de Formule 1 ne sera plus motorisée par Renault en 2019 et utilisera à partir de la saison prochaine des moteurs Honda, a annoncé mardi le constructeur français dans un communiqué.
Une évolution naturelle
"C'est une évolution naturelle pour Renault et Red Bull Racing", explique Renault Sport F1, tout en soulignant les résultats de ce partenariat : 12 saisons, 57 victoires et huit titres mondiaux (pilotes et constructeurs) de 2010 à 2013, avec l'Allemand Sebastian Vettel.
Avec Honda puis avec Aston Martin ? L'engagement de Red Bull avec Honda, qui équipe depuis cette année Toro Rosso, écurie filiale de Red Bull Racing, devrait porter sur deux saisons. Cela laisserait la porte ouverte à une arrivée comme motoriste d'Aston Martin à partir de 2021, quand une nouvelle réglementation technique entrera en vigueur.
De moins en moins de victoires.
Les rapports entre Renault et Red Bull s'étaient détériorés ces dernières années, car les victoires étaient devenues plus rares. Le moteur français était d'ailleurs "badgé" TAG-Heuer, la célèbre marque suisse de montres haut de gamme. Cyril Abiteboul attendait une réponse de Red Bull en mai sur la poursuite ou non du partenariat, le contrat actuel courant jusqu'à fin 2018.
Renault fournit depuis cette année des moteurs à McLaren qui sort de trois saisons catastrophiques avec des moteurs Honda. L'écurie principale du constructeur français, Renault Sport F1, est basée en France, à Viry-Châtillon, et en Angleterre, à Enstone, près d'Oxford.
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