Economie
L’examen du projet de loi autorisant la ratification de l’accord de crédit routier entre la RDC et la Banque mondiale préoccupe les députés nationaux. Le vendredi 7 octobre, l’Assemblée nationale a ainsi procédé à l’examen de ce projet de loi sur un accord de crédit routier conclu entre la RDC et la Banque mondiale le 18 mars 2016, au titre du 2ème financement additionnel du projet de réouverture et d’entretien de routes jugées prioritaires (Proroutes), pour un montant de 91,1 millions de DTS, soit l’équivalent de 125 millions d’USD.
Ledit projet sera cofinancé par une contribution de 39,2 millions USD du Fonds national pour l’entretien des routes (FONER), soit un montant de 164 millions USD. Objectif : rétablir l’accès durable aux routes situées entre les chefs-lieux des provinces et les territoires dans les zones d’impact du projet. Ce, dans le respect de l’environnement naturel.
Le projet comporte quatre composantes. Notamment la réhabilitation et l’entretien des routes, le renforcement institutionnel, la gestion environnementale et sociale ainsi que le suivi et l’évaluation.
Certains élus ont insisté, au cours du débat général, sur la nécessité d’une répartition équitable et objective du crédit, en tenant particulièrement compte de la configuration actuelle du pays. Allusion faite au démembrement.
L’économie générale du projet de loi sous examen était présentée par le ministre des Finances, Henri Yav Mulang.
Quelques heures avant, la plénière de la chambre basse du parlement avait auditionné les réponses du ministre de l’Economie nationale, Modeste Bahati Lukwebo, relatives aux préoccupations soulevées par les députés lors de la présentation, lundi dernier, du projet de loi relatif à la liberté des prix et à la réglementation de la concurrence.
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