Port de Matadi : l’accord enfin acté par le gouvernement, l’Onatra et MCTC

Maintenant que l’entrée de MCTC sur le terminal à conteneurs du port de Matadi a été officiellement marquée, la phase décisive du projet va devoir commencer. Preuve que les discussions entre la RDC et le concessionnaire ont été fructueuses.

La présence des autorités et des représentants de différentes parties témoigne de l’importance du projet de modernisation du port de Matadi. La mobilisation des agents et cadres de l’Onatra montre également leur volonté de soutenir ce partenariat qui promet d’améliorer leurs conditions de vie et de travail. Avec les engagements pris par le gouvernement et le concessionnaire, il est désormais temps de passer à l’action et de commencer les travaux de modernisation tant attendus. La coopération et l’engagement de tous les acteurs seront essentiels pour assurer le succès du projet. La modernisation du port de Matadi est un enjeu majeur pour le développement économique de la région et pour renforcer les infrastructures portuaires en République démocratique du Congo.

Les travaux vont bientôt débuter et les efforts conjoints de différentes parties impliquées devraient permettre de mener à bien ce projet ambitieux de modernisation du port de Matadi. Le gouvernement s’est engagé à régler les arriérés de salaires de l’Onatra et à créer un fonds social pour résoudre définitivement le passif de l’entreprise. Les actions prises par le vice-Premier ministre, ministre des Transports, voies de communication et désenclavement pour soumettre ces projets de décrets montrent l’importance accordée à la modernisation des infrastructures portuaires et ferroviaires en République démocratique du Congo.

La reconnaissance des défis auxquels l’Onatra est confrontée en raison de la baisse d’activités et des déséquilibres financiers structurels est un premier pas vers une solution durable. L’adoption de ces textes par le Conseil des ministres devrait permettre d’apporter un soutien essentiel pour résoudre le passif de l’Onatra et fixer les tarifs de manutention de conteneurs, aidant ainsi à renforcer la situation financière de l’entreprise. La prise de parole du secrétaire général aux Transports, voies de communication et de désenclavement, représentant le VPM Jean-Pierre Bemba, montre la volonté du gouvernement de tenir les engagements pris envers les entreprises publiques chargées du transport par voie d’eau, comme l’Onatra. Il est donc essentiel de renforcer les capacités opérationnelles de ces entreprises pour contribuer à la diversification et à la compétitivité de l’économie du pays.

Ces actions et engagements sont des étapes importantes vers la modernisation et le renforcement des infrastructures de transport en République démocratique du Congo, témoignant d’une volonté politique forte de soutenir le développement du secteur des transports dans le pays. Le VPM Jean-Pierre Bemba a souligné l’importance d’équiper l’Onatra des infrastructures modernes, sûres et durables pour lui permettre de remplir ses missions sociales. L’appui du gouvernement, à partir de la très haute hiérarchie, est essentiel pour garantir la réussite rapide de ce partenariat et assurer le respect des engagements sociaux, financiers et contractuels pris. La date du 27 juillet 2024 restera historique dans le cadre de ce partenariat public-privé, où tous les acteurs ont été à la hauteur pour son succès.

Pour Harman Osase, le président de l’intersyndicale de l’Onatra, les préalables étant remplis, rien ne s’oppose à ce que MCTC entre dans le port et commence le travail. « Ce projet est exécuté suivant la vision du chef de l’État. C’est un partenariat gagnant-gagnant. C’est un grand jour, car officiellement avec les partenaires, nous venons d’effectuer la visite officielle. Nous sommes derrière la vision du chef de l’État car le souci qui l’anime, c’est la relance de cette entreprise et je rassure à tous les travailleurs qu’on n’a pas perdus. Aucun travailleur ne perdra son emploi. Nous resterons vigilants et veillerons pour que les intérêts des travailleurs soient privilégiés. Le banc syndical remercie le gouvernement de la République », a-t-il assuré, avant d’ajouter que la suite, c’est le début des travaux, car l’ordre du chef de l’État doit être respecté.

Christian Ngoy, le DG de MCTC, confirme l’engagement de la société à commencer rapidement les travaux de modernisation du Terminal à conteneurs de Matadi. Il annonce l’arrivée prochaine d’une équipe à Kinshasa pour lancer les opérations. L’objectif est d’agrandir le quai afin d’accroître le trafic et effectuer une remise et reprise avec l’ONATRA dans les prochains jours pour permettre à MCTC un accès total.

Ces développements indiquent une avancée positive vers la modernisation et l’efficacité accrue du port de Matadi, mettant en avant l’esprit de coopération et d’engagement en faveur du développement des infrastructures maritimes en République démocratique du Congo.