Société
Deux accidents de la circulation se sont produits, dans la nuit du mardi 22 avril 2014, sur l'avenue de la Libération (ex. 24 novembre), plus précisément sur le tronçon allant du boulevard Triomphal au rond-point Moulaert. Un mort et plusieurs blessés ont été enregistrés à l'issu de ces accidents. Il sied de signaler que c'est pour la énième fois qu'un accident mortel se produise en moins d'une semaine sur cette artère.
Dans la même perspective, il sied de faire remarquer que le premier accident s'est produit à l'entrée de l'hôpital du Cinquantenaire et le deuxième au rond-point Moulaert sur l'avenue de la Libération (ex-24 novembre). Pour la petite histoire, l'accident qui s'est produit à l'entrée de l'hôpital du Cinquantenaire, ce sont deux véhicules qui roulaient à vive allure qui sont entrés en collision. Il n'y a pas eu de morts. Mais des blessés légers ont été enregistrés. Une dizaine de minutes se sont écoulées, et un autre accident s'est produit sur le rond-point Moulaert dans la commune de Bandalungwa, à quelques mètres de l'hôpital du Cinquantenaire.
Témoin de l'événement, un militaire du camp Kokolo a dit que le deuxième accident est le fruit d'une collision de deux véhicules (un minibus de marque Nissan Vanette et une Toyota Corolla) qui roulaient tous à vive allure". En provenance du rond-point Moulaert, la Nissan Vanette, roulant à tombeau ouvert, a fait un mauvais dépassement à gauche et va terminer sa course sur la Toyota Corolla qui roulait aussi à cent à l'heure sur l'autre bande", a renchéri ce militaire.
A en croire les informations recueillies sur place, les deux accidents ont été causés par l'excès de vitesse des conducteurs et l'obscurité totale qu'il y a sur ce tronçon. Toujours selon notre source, le chauffeur de la Toyota, victime du deuxième accident, est décédé sur place. Hormis cette perte en vies humaines, on a compté de nombreux blessés ainsi que les deux véhicules endommagés, a laissé entendre notre source.
Dans un autre registre, un autre constat a été fait sur place dans ce sens qu'à part l'absence de l'éclairage public, ce tronçon routier, deux ans après sa réhabilitation par le Gouvernement de la République, n'a plus de marquage qui aide les chauffeurs à respecter leurs bandes et qui permet aux piétons de traverser la chaussée sans danger.
Par ailleurs, notre souhait est que les conducteurs des véhicules respectent à la lettre le Code de la route en évitant de rouler à vive allure sur les différentes artères de la capitale afin de mieux se protéger et à épargner la population aux multiples dangers qui les guettent jour et nuit.
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