Kinshasa: l’axe routier Mikonga-Kinkole de la RN1, fortement délabré

Circuler sur la route de Maluku, principalement à partir du quartier jusqu’à la cité de Kinkole, n’est plus aisé. La chaussée sur cette route nationale qui permet de joindre Maluku et la ville de Kikwit est dans un état de délabrement très avancé. La chaussée qui n’a plus été refaite depuis des lustres est parsemée de plusieurs trous que les automobilistes ont de la peine à éviter lorsqu’ils roulent.

La route Nationale Kinshasa-Kikwit au niveau de Mikonga-Kinkole (Capture d'écran Google)

La présence de ces nombreux trous est la preuve que le Fonds national d’entretien routier (FONER) ne fait pas bien son travail sur cet axe routier/Importante route qui permet aux Kinois de s’approvisionner en produits agricoles (maïs, manioc, arachides, huile de palme, bananes et poissons) en provenance de l’ex-province de Bandundu et même de la province de l’Equateur, cette artère devrait être régulièrement entretenue par l’Office de route grâce aux recettes réalisées par le FONER. Malheureusement, les responsables de cet établissement public se distinguent par une gestion qui ternit de plus en plus son image.

La question doit interpeller les députés nationaux, sénateurs et ministres qui sont nombreux à avoir construit des fermes ou des hôtels dans la commune de la N’Sele, à Maluku, ou encore sur le plateau des Bateke. Ces autorités sont donc sans ignorer l’état de dégradation très avancé dans lequel se trouve aujourd’hui le tronçon Mikonga-Kinkole.