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Infos congo - Actualités Congo - Premier-BET - 02 mai 2024
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La SCTP envisage une seconde fréquence du train express Kinshasa–Matadi

2016-03-28
28.03.2016 , Kinshasa
2016-03-28
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http://www.mediacongo.net/dpics/filesmanager/actualite/2016/train_15_001.jpg Kinshasa-

Un train de la SCTP

La Société commerciale des transports et des ports (SCTP) envisage une deuxième fréquence du train express Kinshasa – Matadi, a annoncé, samedi 26 mars, le directeur général de cette société, Kimbembe Mazunga, au cours d’une visite d’une équipe des journalistes à la Gare centrale de Kinshasa.

Le DG de la SCTP n’a cependant pas précisé la date de cette deuxième rotation. Il a rappelé que relancé depuis le mois d’août 2016 après une vingtaine d’années d’interruption, le train express Kinshasa - Matadi a, à ce jour, transporté environ 13.000 passagers dans de bonnes conditions  de sécurité et dans un confort qui s’améliore au jour le jour pour un voyage qui dure tout plus ou moins sept heures sur une distance de 365 kilomètres. 

Selon le directeur du département des chemins de fer de la SCTP, Dzogolo Mbangu, l’ambition de la SCTP est d’aider l’Etat propriétaire à assurer les services sociaux de base dans le domaine ferroviaire par le renforcement des capacités d’évacuation non seulement des passagers dans des conditions sans cesse améliorées de sécurité et de confort, mais aussi et surtout des marchandises et autres produits notamment le ciment. Il s’est félicité du fait que la SCTP est de plus en plus sollicité par divers clients dans ce sens.

Il a expliqué que l’on ne peut pas organiser le transport entre Kinshasa et Matadi seulement par route, cette dernière devrait d’ailleurs servir que de voie secondaire.


ACP / MCN
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Liviot @8TD2RHX   Message  - Publié le 24.08.2016 à 14:35
Le train qui apparaît sur la photo n'est pas celui de la SCTP, mais plutôt celui de la SNCC concernant la SCTP, nous encourageons beaucoup le DG Jean Kimbembe Mazunga parce qu'il a réussi là où ses prédécesseurs ont échoué. Il a fallu beaucoup de courage et de volonté de sa part pour faire renaître l'espoir au CFMK ainsi qu'aux voyageurs de ce réseau de chemin de fer qui était abandonné pendant plus d'une quinzaine d'années. Ajouter une rotation sera bien accueilli tant par les voyageurs que part tous les habitants et commerçants qui longent le chemin de fer Kinshasa-Matadi (CFMK) Nous suggérons au DG de : - Penser à la reprise du train bleu pour faciliter la tâche aux petits commerçants dont les activité dépendant du chemin de fer; - Réhabiliter aussi toutes les gares qui sont laissées dans un état de dégradation avancée Sans chemin de fer le Congo ne vaut un penny », disait Henry Morton Stanley.

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